E-MR-TS Split-Motor-Recyclingmaschine
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E-MR-TS Split-Motor-Recyclingmaschine

E-MR-TS Split-Motor-Recyclingmaschine

Die geteilte Motorrecyclingmaschine vom Typ E-MR-TS ist eine Spezialausrüstung für die Verarbeitung von Altelektromotoren. Sein Funktionsprinzip besteht darin, intakte Motoren oder Statoren in zwei Hälften zu schneiden und anschließend den Kupferdraht aus den geschnittenen Statoren zu extrahieren. Die E-MR-TS-Serie nutzt ein kollaboratives Design mit zwei-Maschinen, wodurch im Vergleich zu integrierten Geräten eine höhere Betriebseffizienz erreicht und gleichzeitig eine außergewöhnliche Benutzerfreundlichkeit geboten wird. Dieses Demontagesystem besteht aus zwei Einheiten: Der Statorschneider auf der rechten Seite ist für die Spaltung des Stators bzw. Motorgehäuses zuständig; Der Extruder auf der linken Seite zieht die Kupferspulen aus dem Stator.
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Beschreibung

 

Produktbeschreibung

Die geteilte Motorrecyclingmaschine E-MR-TS- wird hauptsächlich zum Schneiden der Gehäuse und Statoren von Altmotoren verwendet. Dieses hydraulisch angetriebene Gerät besteht aus einem Motor, einem Hydraulikzylinder, einer Ölpumpe, einer Schneidplatte, einem Anschlusskasten und einem Steuerhebel. Der Schneider ist mit zwei austauschbaren Klingen ausgestattet: einer scharfen Klinge und einer Klinge mit flacher{5}}Kante.

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Maschinenparameter

Modell E-MR-TS
Statorbereich 8~55cm
Leistung 4KW
Ausgabe 60-80 Stück/h
Nettogewicht 500 kg
Maße (L*B*H) 840*760*2040cm

Produktbeschreibung

Der E-MR-TS-Motorextruder wird hauptsächlich zum Trennen und Schneiden von Statoren mit Kupferspulen verwendet. Diese hydraulisch angetriebene Ausrüstung besteht aus einem Motor, Hydraulikzylindern, einer Ölpumpe, einer Extrusionsplatte und einem elektrischen Schaltschrank.

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Maschinenparameter

Modell E-MR-TS
Statorbereich 8~30cm
Leistung 4KW
Ausgabe 60-80 Stück/h
Nettogewicht 900 kg
Maße (L*B*H) 1060*770*1120cm

Ersatzteile

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Verwendung: Klemmen mit Zähnen, die zum Verriegeln von Kupferspulen und zur Herstellung von Extrudern aus Statoren verwendet werden.
Typ: Klemmen mit 2 Zähnen, 4 Zähnen und 6 Zähnen.
Zahnauswahl: Kupfer dicht mit weniger Zähnen, Kupfer selten mit mehr Zähnen.
Hinweis: Im Allgemeinen wird empfohlen, für alle Statoren 2 Zähne zu verwenden.

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Vorteile und Funktionen

Der geteilte-Typ E-MR-TS-Motor ist ein von unserem Unternehmen entwickeltes proprietäres Produkt, das eine verbesserte Vielseitigkeit und Wirtschaftlichkeit bietet. Nachdem der Motorstator in zwei Hälften geteilt wurde, kann die gesamte Kupferwicklung in einem Arbeitsgang entfernt werden.

1. Der E-MR-TS zeichnet sich durch eine rationale Struktur und ein ästhetisch ansprechendes Erscheinungsbild aus.
2. Ausgestattet mit einem Hydrauliksystem liefert der E-MR-TS ein hohes Drehmoment und eine stabile Leistung.
3. Verwendet international bekannte hydraulische Magnetventile für eine längere Lebensdauer.
4. Spannvorrichtungen bestehen aus legiertem Stahl für eine lange Haltbarkeit.
5. Der Betrieb erfordert keinen Metallverschleiß, was eine hohe Recyclingfähigkeit und Umweltverträglichkeit gewährleistet.
6. Verpackt in Sperrholzkisten, die den internationalen Exportstandards entsprechen.
7. Die innovativ gestaltete Schneidplatte und die ausziehbare- Platte erhöhen die Betriebssicherheit und den Komfort.

Wichtige Hinweise

1. Füllen Sie Hydrauliköl ein, bevor die Maschine in Betrieb geht, und starten Sie dann die Maschine, bis der Debugging-Druck erreicht ist. (Video zur Druckbeseitigung, bitte wenden Sie sich an den Verkäufer) Wenn im Druckmesser kein Druck angezeigt wird, müssen Sie die dreiphasige auf eine einphasige umstellen und dann erneut beginnen.

2. Beim Einsetzen des Stators in die Halterung muss überprüft werden, ob sich der Stator in der Mitte der Klemme befindet (siehe Abbildung).

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3. Nachdem Sie den Stator abgeschnitten und zum Herausziehen des Kupferdrahts auf der linken Seite platziert haben, stellen Sie sicher, dass die Klauenplatten unter dem Siliziumstahlblech (Stator) positioniert sind (die richtige Platzierung finden Sie in der Abbildung unten). Richten Sie die Klauenplatten nicht am Siliziumstahlblech aus, da dies zum Bruch der Klauenplatten führt.

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4. Beachten Sie, dass die Maschine nur Motor--Gehäusematerial mit Gusseisen verarbeiten kann, andere Materialien können nicht bearbeitet werden. Passen Sie dann bitte die Position des Motors und der Klingen an.

Maschinenbetriebssequenz

1. Erstens: Verwendung einer flachen Klinge, um Motoren zu verschwenden;

2. Zweitens schneiden Sie den gebrauchten Motorstator mit einer scharfen Klinge in zwei Hälften.

3. Drittens setzen Sie die Hälfte des Motorstators in die Halterung ein, befestigen ihn an der Platte und ziehen dann mithilfe des hydraulischen Systems des Motorzerkleinerers Altkupfer heraus.

4. Führen Sie abschließend die gleichen Verfahrensschritte für die andere Hälfte durch und Sie erhalten am Ende reines Kupfer.

Zertifizierung

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FAQ

F: Was tun, wenn der Motor überhitzt oder sogar durchbrennt?

A: 1. Stellen Sie beim Kauf von Geräten sicher, dass die Motorleistung ausreichend Spielraum hat, um momentane Spitzenlasten zu bewältigen.. 2. Installieren Sie thermische Überlastrelais: Dies ist eine wichtige Schutzvorrichtung. Es unterbricht automatisch die Stromversorgung, wenn der Strom über einen längeren Zeitraum den eingestellten Wert überschreitet.

F: So beheben Sie ungewöhnliche Geräusche oder übermäßige Vibrationen in Elektromotoren

A: 1. Sofort zur Inspektion abschalten: Überprüfen Sie zunächst die Ankerschrauben und alle externen Befestigungselemente und ziehen Sie sie fest.. 2. Ersetzen Sie die Lager: Wenn das Problem mit dem Lager zusammenhängt,-muss der Austausch von einem qualifizierten Elektriker durchgeführt werden.. 3. Professionelle Reparatur: Wenn Sie Probleme mit dem Rotor oder der Wicklung vermuten, senden Sie das Gerät zur dynamischen Auswuchtung oder Neuwicklung an eine professionelle Reparaturwerkstatt.

F: Startschwierigkeiten oder Startfehler des Motors (begleitet von einem Brummgeräusch)

A: 1. Trennen Sie das Gerät sofort von der Stromversorgung! Versuchen Sie nicht, wiederholte Starts durchzuführen.. 2. Manuelle Drehung: Verwenden Sie Werkzeuge (z. B. ein Brecheisen), um die Schneidwelle manuell in Rückwärts- oder Vorwärtsrichtung zu drehen, um Hindernisse zu beseitigen. (Hinweis: Stellen Sie sicher, dass die Stromversorgung vollständig unterbrochen ist, bevor Sie fortfahren!) 3. Räumen Sie die Brechkammer frei: Öffnen Sie das Gerät und entfernen Sie alle Fremdkörper, die den Stau verursachen. . 4. Überprüfen Sie die Stromversorgungsspannung: Stellen Sie sicher, dass die Spannung innerhalb des Nennbereichs liegt. . 5. Überprüfen Sie den elektrischen Schaltschrank: Überprüfen Sie, ob Komponenten wie Schütze und Relais ordnungsgemäß funktionieren.

 

 

Beliebte label: E-MR-TS Split-Typ Motorrecyclingmaschine, Motorrecyclingmaschine

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